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開足馬力，只爭(zhēng)朝夕。主干道建設(shè)運(yùn)營(yíng)組錨定目標(biāo)、篤行實(shí)干，大學(xué)路東延及地下管廊建設(shè)項(xiàng)目涉鐵段主車道2座樁板橋提前一個(gè)月完成，京滬高鐵線綜合管廊頂進(jìn)提前半個(gè)月完成，項(xiàng)目總體進(jìn)度取得突破性進(jìn)展，打通了項(xiàng)目全線貫通的關(guān)鍵點(diǎn)，為工程建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”。

積極溝通對(duì)接，推進(jìn)手續(xù)辦理。大學(xué)路東延及地下管廊建設(shè)項(xiàng)目因下穿兩條高速鐵路，涉及單位較多，跨越多個(gè)省市，協(xié)調(diào)難度大，手續(xù)辦理復(fù)雜，使得涉鐵段施工建設(shè)成了一塊“硬骨頭”。為克服前期手續(xù)辦理復(fù)雜問(wèn)題及因疫情封控、專列運(yùn)輸和春運(yùn)保通等造成的停工影響，堅(jiān)持搶先一步，主動(dòng)作為，派出多名計(jì)劃辦理人員，常駐當(dāng)?shù)亍⒚咳斩⑹亍⒎e極匯報(bào)，經(jīng)過(guò)與各參建單位多次溝通，助推前期涉鐵手續(xù)順利辦理，并解決現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)難題，按期開展涉鐵段施工。

緊盯技術(shù)難題，精準(zhǔn)施策攻堅(jiān)。面對(duì)施工中板橋結(jié)構(gòu)、管廊頂進(jìn)等復(fù)雜工藝挑戰(zhàn)，迎難而上，逐個(gè)攻堅(jiān)。根據(jù)實(shí)際地下水位情況，對(duì)管廊基坑施工方案和設(shè)計(jì)圖紙不斷進(jìn)行論證優(yōu)化，探索最切合實(shí)際的施工工法，實(shí)現(xiàn)板橋結(jié)構(gòu)、管廊頂進(jìn)等復(fù)雜工藝技術(shù)攻關(guān)。在保證安全和質(zhì)量的前提條件下，通過(guò)增加頂進(jìn)距離，在預(yù)制區(qū)外提前開挖、預(yù)制管廊，利用咬合樁結(jié)合鋼板樁止水工藝等措施，有效縮短工期20天，為汛期前完成地下施工爭(zhēng)取了寶貴時(shí)間。

完善反饋機(jī)制，提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率。堅(jiān)持超前謀劃，精心組織，通過(guò)周例會(huì)和日調(diào)度會(huì)，做到每天對(duì)項(xiàng)目建設(shè)情況進(jìn)行調(diào)度和檢查，每周對(duì)趕工措施和節(jié)點(diǎn)進(jìn)度進(jìn)行總結(jié)、比對(duì)；根據(jù)實(shí)際建設(shè)情況及時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整，不斷優(yōu)化施工組織和工藝，細(xì)化工作任務(wù)至每日，做到以日保周，以周保總；現(xiàn)場(chǎng)施工定量不定點(diǎn)、實(shí)施晝夜倒班制，強(qiáng)有力推動(dòng)各項(xiàng)任務(wù)節(jié)點(diǎn)均較計(jì)劃提前完成，為完成綜合管廊和道路貫通節(jié)點(diǎn)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。