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臨港新片區(qū)正在以蓬勃姿態(tài)拔節(jié)生長，在這座新城，向上看，塔吊林立、層臺累榭；若是向下看，能夠看見什么？

近日，小編深入地下6米探訪臨港新片區(qū)地下綜合管廊（以下簡稱臨港管廊）。截至目前，新片區(qū)共建設了包括主城區(qū)、綜合區(qū)、科技城區(qū)域等地下綜合管廊總長超14公里，目前正在移交階段。

地下6米的管廊綜合艙主線道

地下綜合管廊的綜合艙將敷設電力、通信、給水、污水等多種管線，而危險系數最高的燃氣管線單獨敷設于燃氣艙，在盡可能保證安全的前提下，實現各類市政管線的集約化，從而改善城市地下管線縱橫交錯、維修困難的現狀，有效解決“馬路拉鏈”、“空中蜘蛛網”、交通阻塞和環(huán)境污染等一系列問題。

15秒速覽地下管廊

綜合管廊內放置五種管線

控制中心24小時人員值守

從靠近臨港大道云鵑路路口的一處人員出入口下去，經過管廊的設備夾層，小編進入了主城區(qū)綜合管廊內，親眼目睹了廊內的真實情況，電力支架有序排列，信息管線橋架也已安裝完畢，第一條污水管線已在建設期同步入廊，繼續(xù)往前走，便是綜合管廊的分支口，已完成預留管位施工，為今后各類管線橫穿管廊做好了充分的準備。

“主城區(qū)的綜合管廊北起濱港大道，南至南港大道，全長12.2公里，分綜合艙和燃氣艙。”

負責新片區(qū)地下綜合管廊運維的港城集團直屬上海臨港城市運營管理有限公司（以下簡稱城運公司）副總經理錢儀向小編介紹，主城區(qū)綜合管廊工藝復雜，建設難度大，分段開工，最早一段于2017年年初開工，最新一段于2021年3月完工，管廊規(guī)劃接入五種管線，包括上水、污水、燃氣、電力、信息管線等。

主城區(qū)綜合管廊是一個雙“C”的結構，但在北島還有一段接近一公里的綜合管廊，也是臨港主城區(qū)建設最早建設的一段管廊，當時除了常規(guī)的綜合艙外，也單獨建設了燃氣艙。

“考慮到所有可能發(fā)生的情況，燃氣艙內所有的設備設施都是防爆的。” 錢儀介紹道，“主城區(qū)內管廊是連接環(huán)滴水湖沿線的重要線網，未來將服務于周邊用戶及周邊地塊開發(fā)，助推新片區(qū)建設。”

值得一提的是，在北島段，還將會首次采用智能機器人來進行巡檢，提高工作效率和安全性。

管廊設備夾層，放置強弱電設備及大量風機

小編現場看到，污水管道直徑都特別大，入廊施工難度高，故主城區(qū)管廊設有多處長達8米投料口，以便于各種管線的安裝、維修、更換。小編繼續(xù)向前行進觀察到，管廊內有許多氣體檢測儀表，儀表旁邊安放了電話。

“這些電話無需撥號，可直接與控制中心通話。一旦遇到險情，廊內巡檢人員可及時通報。同時，監(jiān)控中心24小時人員值守待命，工作人員兩班倒，保證管廊安全始終在掌握之中，”城運公司管廊運維部負責人姬玉波介紹道。

管廊的環(huán)境監(jiān)測主要是依靠廊內各式各樣的傳感器，通過控制中心實時監(jiān)測氣體中一氧化碳、氧氣、甲烷、氯化氫等的含量來預警防范，確保入廊人員安全。監(jiān)控中心內，工作人員精力高度集中，依靠監(jiān)控畫面判斷廊內的安全狀況，隨時與廊內巡檢人員聯絡。

管廊內的監(jiān)測設備

巡檢人員臨時用電設備

同時管廊運營以控制中心為中樞大腦，通過信息數據、三維模型、設備信息等，結合BIM技術、GIS技術、互聯網等多種技術相融合，建立了涵蓋管廊空間管理、運營管理、資產管理、數據管理、綜合應用分析等在內的綜合數字管控平臺，實現日常綜合管廊運營的可視化、統(tǒng)一化、集約化、智慧化管理。

消除地面“拉鏈路”

避免頻繁開挖路面

“咱們目前所在的是主城區(qū)管廊，功能齊全，電力、通信、給水等管線齊全。而在綜合區(qū)我們設置了四艙結構，包括綜合、電力、燃氣和雨水艙。電力管和燃氣管單獨安放在隔壁的廊倉，這是根據高壓電線和燃氣的特質與安全性所決定的。”姬玉波告訴小編，雖然管廊深埋地下，老百姓平常看不到，但是對于城市的發(fā)展非常重要。從空間上來說，可以實現城市的立體化發(fā)展。從城市運行來說，可以提高增強城市的防震抗災能力。

姬玉波繼續(xù)說：“人口急速增加，市政設施使用負荷增大。地下綜合管廊方便管線的檢測維修，能延長管線壽命，節(jié)約公用資源。”

主城區(qū)管廊燃氣艙等待管線接入

綜合管廊能消除地上“拉鏈路”和空中“蜘蛛網”，營造城市整潔環(huán)境，防止出現道路挖了填，填了挖的現象。同時建設管廊方便管線的集中檢測維修，有利于延長管線壽命。城市綜合管廊有利于增強城市防災抗災能力，促進城市地下空間的開發(fā)，提升土地價值，節(jié)約城市建設用地。

燃氣艙內的所有設備都采用了防爆材質

綜合管廊最先進的地方，是廊內鋪設了供水、熱力、中水、弱電、強電等多種管線，這是集約利用地下空間的最有效方式，可最大限度避免反復挖掘道路，減少因道路維修對交通出行和市民生活的影響。已建成的地下管道，充分考慮了未來城市發(fā)展，可滿足周邊30年至50年水、氣、熱、電的需求。

“地下綜合管廊是一種現代化、科學化、集約化、智能化的城市基礎設施，如同城市的‘血管’、‘神經’，更是城市功能的‘生命線’，對城市可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。”新片區(qū)管委會建交處相關負責人介紹道。據悉，未來新片區(qū)將在試點管廊的基礎上，對管廊長度進行延伸，不斷提高城市地下空間的利用效率并有效保障市政管線的運行安全。