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先地下、后地上，是雄安新區規劃之新、理念之新的重要體現。未來雄安新區將建設數百公里的地下管廊網絡，因此如何提升地下管廊建設的效率和質量，成為雄安地下空間建設的重要課題。

8月20日，雄安新區利用創新技術實施的首個長節段、大噸位預制拼裝綜合管廊架設完成，雄安新區啟動的地下管廊構件擁有四個艙室，包含一個燃氣艙、兩個電力艙和一個綜合艙，是雄安新區未來能源管理的主要基礎設施。

與以往地下管廊先開挖地基再進行現場澆筑的線性施工所不同的是，裝配式管廊的構件可事先在工廠進行預制，現場吊裝和拼裝進行施工，這在提升管廊質量的同時，也實現了地基開挖和預制并行施工，相比傳統辦法提升了三分之一的施工效率。

據了解，從2018年起，由中國雄安集團牽頭多家設計施工單位對長節段、大噸位預制和裝配式拼裝進行了課題技術攻關，并成功在雄安新區啟動進行了800多米長的地下管廊的全流程實驗，此項實驗目前已申請超過40多項專利，9月份進行專家驗收后，將在雄安新區進行大面積推廣應用。